탄소 섬유로 만든 가장 가벼운 그래블 프레임은 오프로드 민첩성을 재정의하여 극도의 가벼움과 견고한 트레일 성능을 결합합니다. 초-높은-탄성률의 T1100 탄소 섬유로 제작된 이 프레임은 구조적 무결성을 유지하면서 표준 자갈 프레임보다 약 1,150g(프레임만)-30% 더 가볍습니다.
최적화된 모노코크 구조는 오르막길에서 강력한 동력 전달을 제공하는 동시에 컴플라이언스-에 맞게 조정된 시트스테이는 거친 자갈 충격을 흡수합니다. 최대 700×47mm 타이어 간격으로 느슨한 지형을 쉽게 접지하는 동시에 공기 역학적으로 잘린 튜브 모양은 포장된 커넥터의 저항을 줄여줍니다.
스루-액슬과 플랫-마운트 디스크 브레이크 호환성으로 기술적인 내리막에서도 안정성이 향상됩니다. 오지의 자갈길, 숲속 산책로 또는 혼합-지형 지형을 달릴 때 이 프레임은 모든 페달 스트로크를 전진 추진력으로 바꿔줍니다.-가벼움과 내구성이 공존할 수 있음을 입증합니다.
UCI 승인:예
부품 포함:MG-021프레임, 포크, 핸들바, 시트포스트
탄소 섬유 가장 가벼운 자갈 프레임사양:
크기:45cm,49cm,52cm,54cm,56cm,58cm,60cm
재료:고탄성 Toray 800 탄소 섬유
색상: 북극 얼음 / 사막 갈색 / 맞춤 페인팅
BB:T47 내부 베어링(크랭크 스핀들 크기에 따라 올바른 BB-47 선택)
예를 들어 크랭크를 사용하는 경우: (shimano) 24mm 스핀들 크기용 T47 BB 내부 베어링.
SRAM DUB / DUB 와이드 크랭크: SRAM DUB용 T47 BB 인보드 베어링
SRAM GXP : SRAM GXP용 T47 BB 인보드 베어링
헤드튜브:스트레이트 1-1/2"
후면 드롭아웃:12*142 스루 액슬
뒷변속기 걸이:교체 가능
프레임 무게:
북극 얼음1150g(49cm) +/-50g
데저트 브라운1170g(49cm) +/-50g
날것의1050g (49cm) +/-50g
핸들바:H21 카본 일체형 핸들바
핸들바 크기:400mm,420mm,440mm
줄기 크기:80mm/90mm/100mm/110mm
핸들바 무게:360+/-15g (420x90)
포크 및 시트포스트:
포크:1 1/8" - 1 1/2", 12*100 쓰루 액슬
포크 무게:
G21 포크 : 475+/-10(구멍 있음)
G21 포크: 465+/-10(구멍 없음)
시트포스트 무게:204+/-15g
호환성:
체인링:
싱글(일반 크랭크 스핀들 최대 42t, 와이드 크랭크 스핀들 최대 44t)
더블(BB - 크랭크 와셔 포함 최대 50-34t)
브레이크 비품:플랫 마운트 디스크
케이블 라우팅:내부
병 마운트: 4
머드가드 호환 가능:예
화물 랙 호환 가능:예
최대 타이어 폭:700X53mm, 650BX2.1"
부속품:
핸들바 스페이서 3mm: 1PC, 5mm: 1PC, 10mm: 2PCS, 헤드셋 베어링 캡 10mm:1PC
프론트 액슬: 1pc, 리어 액슬: 1pc
제한된 라이더 무게:110KG
보증: 6년
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